Skip to main content

Eurasianet

Main Menu

  • Регионы
  • Темы
  • Прочее
  • О нас
  • Поиск
  • Pассылка
  • English
X

Кавказ

Азербайджан
Армения
Грузия

Центральная Азия

Казахстан
Кыргызстан
Таджикистан
Туркменистан
Узбекистан

Другие регионы

Афганистан
Венесуэла
Евросоюз
Иран
Китай
Монголия
Пакистан
Сирия
США
Турция
Южная Корея

Зоны конфликтов

Абхазия
Нагорный Карабах
Южная Осетия

Восточная Европа

Беларусь
Молдова
Прибалтика
Россия
Украина
X

Политика

Внешняя политика
Выборы
Права человека

Экономика

Бизнес
Инновации и технологии
Россия: Успешные новаторы

Общество

Академические свободы
Культура и искусство
Мнения

Безопасность

Спорные границы
X

Фотоэссе

Блоги

X
Использование ключевых слов повысит точность поиска.
Азербайджан, Нагорный Карабах, Кавказ

Азербайджан запускает автобусные туры по Карабаху

Азербайджанцы, которые вынуждены были бежать из региона три десятилетия назад, с нетерпением ждали этой новости. Но ограничения на поездки вызвали некоторое недовольство.

Гейдар Исаев Jan 25, 2022
Автобус готовится к утреннему рейсу по маршруту Баку-Агдам. (Фото: Facebook, Dövlət Avtomobil Nəqliyyatı Xidməti) Автобус готовится к утреннему рейсу по маршруту Баку-Агдам. (Фото: Facebook, Dövlət Avtomobil Nəqliyyatı Xidməti)

Власти Азербайджана запустили регулярные автобусные рейсы в расположенные в Карабахе города Шуша и Агдам, перешедшие под контроль Баку в 2020 году по результатам войны с Арменией. Стартовавшие 24 января туры знаменуют собой первую для граждан Азербайджана возможность посетить регион с начала первой войны между двумя странами в начале 1990-х годов.

Планы по возобновлению регулярного автобусного сообщения были объявлены Государственной службой автомобильного транспорта на состоявшейся 18 января пресс-конференции. Поездки разрешены только гражданам Азербайджана и будут осуществляться по пяти направлениям: Баку – Шуша, Баку – Агдам, Ахмадбейли (село в Физулинском районе) – Шуша, Барда – Агдам, а после начала пассажирских полетов – из нового аэропорта Физули в Шушу. Рейсы по маршруту Ахмадбейли – Шуша будут выполняться четыре раза в неделю, по другим направлениям – два раза в неделю.

Билеты можно приобрести онлайн на сайте yolumuzqarabaga.az («Наш путь лежит в Карабах»), а стоимость самого дорогого из них на рейс Баку – Шуша составляет 10,4 маната (около 6 долларов). Различные категории граждан, пострадавших от войны, включая ветеранов и семьи погибших в войне военнослужащих, могут путешествовать бесплатно.

Желающие отправиться в Карабах должны приобретать билеты в оба конца, поскольку поездка рассчитана на несколько часов и не предусматривает ночлег.

Азербайджанские СМИ широко освещали запуск автобусных рейсов, стартовавших ранним утром с центрального автовокзала Баку. Начальник Государственной службы автомобильного транспорта Анар Рзаев сообщил СМИ, что поездка в Агдам займет шесть часов в одну сторону, а в Шушу – шесть с половиной часов. У туристов будет два с половиной часа на осмотр достопримечательностей, после чего им придется возвращаться обратно. Автобусы будет сопровождать полицейский эскорт.

Одно из ограничений, которое вызвало всеобщее недовольство, – возможность совершать только одну поездку в год по одному маршруту, отметил Рзаев на конференции 18 января. После негативной реакции в социальных сетях Министерство цифрового развития и транспорта (в состав которого входит Госавтотранс) пояснило, что ограничение было введено в связи с ожиданием «огромного спроса» на поездки. «После того, как пиковой порог будет пройден и будут проведены определенные оценки, ограничение будет снято», – сказали в ведомстве. 

Но многие считают, что это ограничение попахивает государственной монополией.

Председатель оппозиционной Партии демократии и благосостояния Губад Ибадоглу написал в Facebook, что если спрос так высок, то поездки должны осуществляться чаще, чем два раза в неделю. «Разве Карабах был освобожден для того, чтобы правящая семья и их соратники превратили его в особую зону, злоупотребляли государственным бюджетом посредством закрытых тендеров, впускали [в Карабах] только тех, кого хотят, но не позволяли вести свободную торговлю, передвигаться и осуществлять там деятельность?» – задался он вопросом.

Остальные же с радостью встретили эту новость.

Карим Керимли, уроженец Шуши и председатель организации вынужденных переселенцев Азербайджана, сказал местному новостному изданию «Шарг», что он «высоко оценивает» открытие автобусных маршрутов в его родной город. «Раньше в Шушу можно было попасть только по специальному приглашению. Теперь многие люди смогут увидеть Шушу. Самое главное, чтобы поездки были доступны гражданам. В последнее время мы видим, как люди испытывают финансовые трудности. Ничто не должно стоять на пути людей к их мечте», – сказал Каримли.

Гейдар Исаев – журналист из Баку.

Подписывайтесь на бесплатную еженедельную рассылку Eurasianet (на английском языке).
 

Другие материалы по теме

Азербайджанские войска выдвинулись и перекрыли дорогу между Арменией и Карабахом
На фоне растущих опасений о возобновлении насилия в Карабахе активизируется международная дипломатия
Армения: в рамках начатого год назад расследования обстоятельств войны допросили первого генерала

Самое читаемое

Кризис на рынке труда превращает Россию в страну работающих бедных
Дмитрий Хлебов
Таджикистан: депортированный из Германии активист получил семь лет тюрьмы
Туркменистан: хочешь ТАПИ, тогда и канал стерпи
Ахал-Теке

Eurasianet

  • О нас
  • Команда
  • Вакансии
  • Перепечатка
  • Поправки
  • Контакты
Eurasianet © 2023