Ключевые события и сообщения о взаимоотношениях стран Центральной Азии с Китаем в еженедельном дайджесте Eurasianet.org.

Китай сохраняет лидерство среди ключевых торговых партнеров Узбекистана, несмотря на снижение товарооборота

Агентство статистики при президенте Узбекистана 20 ноября опубликовало данные по внешнеторговому оборону за январь-октябрь 2024 года. Общий объем торговли республики с внешним миром составил $54,3 млрд, что на 6,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. На экспорт пришлось $22,4 млрд (+9,6%), на импорт – $31,9 млрд (+4,7%). Лидером среди всех торговых партнеров Узбекистана остается Китай, с которым объем товарооборота достиг $10,2 млрд (18,8% от всей внешней торговли). На втором месте расположилась Россия – $9,6 млрд (17,8%). По сравнению с прошлым годом торговля с КНР сократилась более чем на $550 млн, с Россией, наоборот, выросла более чем на $1,7 млрд. Однако РФ не хватило этого роста, чтобы потеснить КНР с первой позиции. 

Примечательно, что, как отметило 22 ноября издание Spot, по итогам девяти месяцев нынешнего года Узбекистан нарастил поставки газа в Китай на 17,9% – до $540,4 млн. При этом, по данным Главного таможенного управления КНР, объем экспорта «голубого топлива» из республики в Поднебесную в денежном выражении составил несколько больше – $587,9 млн, показав рост на 25%. Правда, импортером газа Узбекистан, а именно такой статус республика впервые в своей истории приобрела по итогам 2023 года, быть не перестал – одновременно с ростом поставок в Китай выросли закупки «голубого топлива» из Туркменистана и России – в 2,4 раза по сравнению с 2023 годом – до $1,36 млрд.

Тем временем администрация Ташкента 21 ноября объявила о достижении договоренностей со строительной корпорацией China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) сразу по четырем проектам общей стоимостью $999 млн. Так, $300 млн уйдут на реконструкцию дорожной инфраструктуры Ташкента, еще $259 млн потратятся на проектирование и возведение мостов, а $440 млн отправятся на строительство жилого комплекса. Стоимость четвертого проекта – создание совместного предприятия по подготовке архитекторов, проектировщиков и инженеров в области дорожного строительства – не называется.

В свою очередь, глава Андижанской области Шухратбек Абдурахмонов 23 ноября рассказал о старте строительства завода по производству электроскутеров китайской компанией China Baoli Technologies Holdings Limited в свободой экономической зоне (СЭЗ) «Ипак йули». Стоимость проекта оценивается в $10 млн. Ожидается, что предприятие будет запущено в конце 2025 года, после чего сможет ежегодно выпускать по 2 млн электроскутеров и экспортировать их на $5 млн. В той же СЭЗ China Baoli Technologies Holdings Limited за $200 млн строит завод по производству цветных металлических конструкций, который должен быть запущен в 2026 году и ежегодно выпускать экспортной продукции на $18 млн.

Между тем 24 ноября был запущен первый прямой рейс между Ташкентом и Гуанчжоу, что, как утверждают местные СМИ, откроет «широкие перспективы для культурного обмена, делового сотрудничества и туристических поездок между регионами». В тот же день представители посольства Узбекистана в КНР и их коллеги из консульского департамента МИД Китая обсудили вопрос упрощения визового режима между странами. О принятых решениях пока не сообщается, но отмечается, что стороны рассмотрели возможность заключения соглашений о взаимном освобождении от визовых требований.

Знаковым же событием стало открытие в Ташкенте регионального офиса Экспортно-импортного банка КНР (Эксимбанка) – одного из важнейших институтов Китая по зарубежным инвестициям и кредитам. Примечательно, что именно Узбекистан был выбран в качестве места для регионального офиса, который будет координировать деятельность банка сразу в восьми странах – Узбекистане, Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане, Туркменистане, Азербайджане, Армении и Грузии.

Казахстан погрузился в мечты о транзитной трубе в Китай

Государственный советник Ерлан Карин во главе казахстанской делегации, собранной из представителей аналитических центров и медиаструктур, побывал в Китае, где встретился с председателем Всекитайского комитета Народного политического консультативного совета Ван Хунином и заведующим отделом пропаганды Центрального комитета Компартии КНР Ли Шулэем, сообщила пресс-служба президента Казахстана (РК). На переговорах обсуждались вопросы социально-экономической и культурно-гуманитарной сфер, реформы, а также совместные мероприятия, которые будут приурочены ко второму саммиту Центральная Азия-Китай, запланированному в Казахстане на 2025 год.

Карин также встретился с президентом Китайской академии общественных наук (КАОН) Гао Сяном и выступил на первом Форуме аналитических центров РК и КНР. В ходе форума был подписан меморандум о взаимопонимании между Казахстанским институтом стратегических исследований и КАОН. Чиновник также прочитал лекцию для профессорско-преподавательского состава и студентов Китайского народного университета, посвященную реформам президента РК Касыма-Жомарта Токаева.

Тем временем пресс-служба «Казахстанских железных дорог» сообщила, что 24 ноября из Баку впервые в обратном направлении по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) вышел поезд в Китай через Казахстан. Состав, состоящий из 62 контейнеров с нефтяным коксом, должен дойти до пункта назначения за 12 суток. Ранее аналогичный груз отправляли автофурами через порт Трабзон с последующей морской транспортировкой в Китай, что занимало более 40 дней.

Между тем казахстанскую повестку уже вторую неделю не отпускает новость о планах России построить новый газопровод в Китай через РК. Так, директор пресс-службы национальной компании QazaqGaz Мухит Ыкылас заявил 25 ноября, что подобный проект «находится на стадии совместной разработки» с российской компанией «Газпром». По его словам, сейчас «прорабатываются и уточняются перспективные объемы» потребления газа северными и восточными областями Казахстана, а также обсуждаются условия по цене на сам газ, а также на его транзит в КНР.

Правда, министр энергетики РК Алмасадам Саткалиев в тот же день подобные переговоры не подтвердил, но выразил заинтересованность Казахстана в транзитных поставках российского «голубого топлива» в Поднебесную.

«В первую очередь данный проект относится к компетенции двух государств, то есть это Россия и Китай. Они должны определить для себя базовые параметры для начала реализации проекта. Казахстан, безусловно, заинтересован в реализации данного проекта», – сказал Саткалиев, добавив, что республика предоставит РФ свою территорию для транзита только при одном условии: часть объема газа должна поставляться на рынок Казахстана по заранее согласованной цене. 

Казахстанское отделение российского агентства Sputnik и вовсе называет газопровод через восточный Казахстан «запланированным к строительству», хотя пока нет никаких реальных подтверждений, что подобную трубу действительно собираются проложить из РФ в КНР.

Кыргызстан резко нарастил экспорт в Китай

Кыргызский экспорт в КНР переживает взрывной рост. В то время как в первой половине года поставки в Поднебесную ограничивались несколькими миллионами долларов в месяц, в июле-сентябре они подскочили до $100-$120 млн ежемесячно, а в октябре взлетели до $557 млн, согласно данным Главного таможенного управления КНР. Для сравнения, за весь 2023 год этот показатель составил всего $59 млн. Между тем агентство пока не опубликовало разбивку по товарам, поэтому чем объясняется подобный рост, неясно. Однако он не смог значительно изменить баланс двусторонней торговли: за 10 месяцев 2024 года Китай экспортировал в Кыргызстан товаров и услуг на $17,4 млрд, а импортировал примерно на $1 млрд, так что сальдо торгового баланса по прежнему складывается решительно в пользу Пекина. 

Тем временем кыргызстанские СМИ 25 ноября сообщили, что китайская China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) решила построить в Джалал-Абадской области республики новый международный аэропорт. Соответствующее соглашение подписали полномочный представитель президента Кыргызстана (КР) в регионе Тилек Текебаев и гендиректор компании из КНР Лю Дун. Отмечается, что к возведению объекта китайские специалисты должны приступить уже в январе 2025 года, а власти области уже выделили под новый аэропорт 360 гектаров земли в Сузакском районе города Джалал-Абад. По мнению Текебаева, появление воздушной гавани «облегчит жизнь» населению региона и продемонстрирует «укрепление экономических связей» между двумя странами.

Этим сотрудничество в строительной сфере между КР и КНР не ограничилось. Издание Tazabek 25 ноября рассказало, что кабмин республики поручил Пограничной службе Госкомитета нацбезопасности (ГКНБ) до окончания работ по строительству четырехполосной автодороги и моста кыргызско-китайской дружбы вблизи КПП «Иркештам-автодорожный» облегчить пропуск через госграницу специалистов, транспортных средств, стройматериалов и оборудования из Китая. Теперь задействованные в строительстве объекта граждане КНР смогут попадать в КР на основании предоставленных китайской стороной списков.

Издание Economist.kg, в свою очередь, 19 ноября сообщило, что представители Госстроя КР провели переговоры с китайской компанией Shaanxi Construction Machinery Co., Ltd, на которых попросили китайских коллег поставить строительной отрасли Кыргызстана «современные башенные краны». Представители компании из КНР заверили, что их краны «демонстрируют высокую производительность и безопасность» и смогут «значительно улучшить качество строительства и ускорить его темпы в Кыргызстане». При этом конкретные договоренности – будь то сроки или стоимость планируемых поставок – по итогам этой встречи не раскрывались.

Издание 24.kg , со своей стороны, 19 ноября отметило, что в Ат-Башинском районе Нарынской области – в 100 километрах от границы с Китаем – продолжается строительство международного торгово-логистического центра «Атбашы». Несмотря на заверения властей, что данный центр может стать ключевым узлом транзитной торговли между КНР, странами Центральной Азии и Европы, речь во многом идет о долгострое, поскольку возведение объекта идет уже пять лет – с 2019 года.

Между тем Кыргызстан покидает посол КНР Ду Дэвэнь, срок миссии которой подошел к концу. По такому случаю дипломатка встретилась с главой МИД КР Дээнбеком Кулубаевым, который похвалил госпожу Ду за «большой вклад в продвижение кыргызско-китайского всеобъемлющего стратегического партнерства». О том, кто займет ее место в Бишкеке, пока неизвестно. 

Таджикистан задолжал Китаю миллиард долларов

В Таджикистане впервые произошло убийство гражданина Китая. В ночь с 17 на 18 ноября в ущелье Зарбуз района Шамсиддини Шохин на границе с Афганистаном произошла атака на китайских рабочих золотодобывающего предприятия, разрабатываемого компанией из КНР, сообщило Радио «Озоди». Один китаец был убит, еще четверо, а также местный жители были ранены. Уже на следующий день в МИД КНР подтвердили происшествие и заверили, что Пекин «решительно осуждает жестокое нападение». В ведомстве также потребовали от Душанбе расследовать инцидент. При этом, несмотря на всю серьезность случившегося, таджикистанские официальные СМИ, как и власти республики, даже спустя неделю продолжили хранить молчание и не нашли в себе сил как-либо прокомментировать убийство гражданина важнейшей для экономики Таджикистана страны.

Радио «Азаттык» 25 ноября опубликовало материал, в котором разбирались перспективы китайских проектов в Южной и Центральной Азии из-за не прекращающихся нападений на граждан КНР в этих регионах. Отмечается, что, если в Пакистане данная проблема приобрела фактически регулярный характер, то в Таджикистане подобное произошло впервые. По данным источников издания, нападавшие на китайцев проникли в страну из Афганистана, однако были ли они боевиками или имели какие-то другие мотивы, неизвестно. Так или иначе, по мнению экспертов, данная атака не приведет к подрыву инвестиций из КНР в Таджикистан, однако может резко усилить роль Поднебесной в обеспечении безопасности в республике.

Так или иначе, снижение торгово-экономического сотрудничества с Китаем Таджикистан себе позволить не может. О значении Поднебесной для республики говорит, например, статистика внешнего долга страны, который, как сообщило 20 ноября издание «Азия-Плюс», на 1 октября 2024 года составил $3 млрд 250,4 млн. Из этой суммы $1 млрд – то есть около трети – Таджикистан задолжал именно КНР, которая остается крупнейшим кредитором Душанбе. Для сравнения на втором месте среди кредиторов республики идет Всемирный банк, предоставивший Таджикистану почти в три раза меньше Китая – $370 млн.

Тем временем таджикистанские официальные СМИ, умолчав об инциденте на границе с Афганистаном, принялись массово рассказывать о бурном развитии отношений Душанбе и Пекина в различных сферах. Так, госагентство «Ховар» 25 ноября сообщило, что делегация Международного университета туризма и предпринимательства приняла участие в конференции по академическому обмену между вузами КНР и зарубежных стран в городе Гуанчжоу, где ректор Абайдулло Асрорзода рассказывал коллегам о необходимости расширять связи.

В ходе поездки этой делегации в КНР, таджикистанскому вузу удалось соглашение о сотрудничестве с Университетом Биньхай Циндао, согласно которому учебные заведения займутся академическими обменами и совместными исследованиями, отметило 25 ноября агентство Avesta. В свою очередь, «Ховар» рассказало и о личном успехе ректора Асрорзоды, который удостоился звания «почетного профессора» сразу двух китайских университетов.

Подписал соглашение о сотрудничестве с китайским вузом – Профессиональным университетом Цзаочжуана – и Таджикский государственный педагогический университет (ТГПУ), сообщило 21 ноября агентство «Ховар». За день до этого ТГПУ заключил аналогичный документ с Профессиональным университетом Линьи.

Туркменистан обещает поддать газу

Китайской госагентство «Синьхуа» сообщило, что за почти 15 лет по газопроводу Китай-Центральная Азия, который берет свое начало в Туркменистане, в КНР было поставлено более 500 млрд кубометров газа. Отмечается, что количество поступившей энергии сопоставимо с использованием 666 млн тонн угля, однако благодаря этим объемам «голубого топлива» Китаю удалось сократить выбросы углекислого газа на 731 млн тонн. Эта новость вызвала живой отклик в официальных туркменских СМИ, некоторые из которых поспешили напомнить, что объем торговли природным газом только между Китаем и Туркменистаном за эти годы составил 415 млрд кубометров.

Останавливаться на достигнутом в Туркменистане, очевидно, не готовы, а потому пообещали КНР в ближайшие годы еще сильнее нарастить поставки «голубого топлива», о чем стало известно по итогам девятого заседания энергетического подкомитета Туркмено-китайского межправительственного комитета по сотрудничеству, состоявшегося 19 ноября в Ашгабате. В тот день также был подписан меморандум о расширении сотрудничества в энергетике. Во время этой встречи Туркменистан среди прочего презентовал китайским коллегам планы по модернизации энергетического сектора. Также стороны пришли к выводу, что ведение «совместного бизнеса» стало «приоритетом» для двух государств.

Между тем 21 ноября состоялась встреча замминистра иностранных дел республики Сердара Мухамметдурдыева с членами делегации во главе со спецпосланником МИД КНР по делам Афганистана Юэ Сяоюном. Стороны провели переговоры в рамках подготовки к пятой встрече министров иностранных дел соседних с Афганистаном государств, которая должна пройти в Туркменистане. Также собеседники обсудили, как контакты между лидерами Туркменистана и Китая «придают мощный импульс дальнейшему развитию и расширению туркмено-китайских связей». О каких-либо конкретных договоренностях и решениях пресс-служба МИД республики не сообщила.

Тем временем президент Сердар Бердымухамедов одобрил планы по отправке туркменской молодежи на обучение в вузах Китая в 2025-2026 годах, рассказало 23 ноября издание Turkmenportal. Ранее отмечалось, что обучение китайскому языку язык в последние годы резко набрало популярность среди туркменской молодежи, тогда как интерес к русскому и турецкому языкам в стране падает.