Skip to main content

Eurasianet

Main Menu

  • Регионы
  • Темы
  • Прочее
  • О нас
  • Поиск
  • Pассылка
  • English
X

Кавказ

Азербайджан
Армения
Грузия

Центральная Азия

Казахстан
Кыргызстан
Таджикистан
Туркменистан
Узбекистан

Другие регионы

Афганистан
Венесуэла
Евросоюз
Иран
Китай
Монголия
Пакистан
Сирия
США
Турция
Южная Корея

Зоны конфликтов

Абхазия
Нагорный Карабах
Южная Осетия

Восточная Европа

Беларусь
Молдова
Прибалтика
Россия
Украина
X

Политика

Внешняя политика
Выборы
Права человека

Экономика

Бизнес
Инновации и технологии
Россия: Успешные новаторы

Общество

Академические свободы
Культура и искусство
Мнения

Безопасность

Спорные границы
X

Фотоэссе

Блоги

X
Использование ключевых слов повысит точность поиска.
Кыргызстан, Центральная Азия

Кыргызстан: жизнь под куполом из смога

Уровень загрязнения воздуха в Бишкеке один из самых высоких в мире.

Даниль Усманов Jan 30, 2023
Наездники собираются для участия в конных играх в районе Ак-Бата в Бишкеке, где большинство домов отапливается углем. (Фото: Даниль Усманов) Наездники собираются для участия в конных играх в районе Ак-Бата в Бишкеке, где большинство домов отапливается углем. (Фото: Даниль Усманов)

Еще несколько лет назад мало кто в Кыргызстане воспринимал смог всерьез. Большинство считало его просто безобидным туманом.

Сегодня же Бишкек регулярно занимает верхние строчки в мировых рейтингах городов с самым высоким уровнем загрязнения атмосферы. И только сейчас, когда время безвозвратно упущено, люди начинают беспокоиться.

2

Существуют различные причины сложившейся ситуации. Во-первых, это грязный некачественный уголь, который используется домохозяйствами и местной теплоэлектростанцией. Используемый в Бишкеке бурый уголь доставляется с месторождения Каракече, расположенного в высокогорном Нарынском районе. Это худшее, что можно было придумать: он малоэффективен для производства тепла и при этом сильно дымит. Однако он дешевле, чем (относительно) более чистый каменный уголь, который добывается в Казахстане.

Среди других факторов, способствующих загрязнению воздуха, – огромная, кошмарная свалка на окраине Бишкека, которая постоянно горит и источает дым. Заполонившие улицы города старые автомобили, число которых растет с каждым днем, выделяют в атмосферу токсичные выхлопы.

3

Высотные здания растут как грибы, препятствуя выполнению ветром своих функций по очистке и вентиляции воздуха. Бесчисленное количество деревьев было вырублено, чтобы освободить место для строительства многоэтажных жилых домов и дорог для автомобилей, загрязняющих окружающую среду.

4

Одежда тех, кто проводит целый день на улице, по возвращении домой неизменно насквозь пропитывается запахом грязного угля.

Смог настолько густой и тяжелый, что солнечные лучи с трудом пробиваются сквозь него. Это, в свою очередь, приводит к дальнейшему понижению температуры воздуха. По просьбе обеспокоенных представителей общественности милиционеры отводят бездомных в приюты, чтобы они не замерзли насмерть.

5

Ряд экспертов попытались определить, какое именно влияние это оказывает на здоровье жителей Бишкека. Исследование, опубликованное представительством ЮНИСЕФ в Кыргызстане в конце прошлого года, пришло к выводу, что по меньшей мере 112 случаев смерти были вызваны воздействием загрязнения воздуха в период с июля 2021 года по июнь 2022 года.

«Предполагаемый ущерб благосостоянию от загрязнения воздуха в Бишкеке в 2021-2022 годах составляет 2 миллиарда сомов (24,9 миллиона долларов)», – говорится в исследовании.

Ответ Министерства здравоохранения на это заявление прозвучал достаточно самоуверенно.

В начале декабря замминистра здравоохранения Бубужан Арыкбаева сказала, что имеющиеся научные данные не позволяют однозначно утверждать, что смерть 112 человек является прямым следствием загрязнения воздуха.

«Мы направили запрос с целью выяснить, каким образом была рассчитана эта цифра. Мы ждем ответа. ЮНИСЕФ обратился к исследователям [за разъяснениями]», – сказала Арыкбаева.

Но далеко не только ЮНИСЕФ пришел к таким неутешительным выводам.

Группа исследователей отметила в статье, опубликованной в медицинском журнале Public Health Challenges в 2022 году, что «с 2015 по 2019 год уровень заболеваемости респираторными заболеваниями среди жителей Бишкека вырос на 30,6 процента».

«Число новых случаев заболевания бронхиальной астмой, зарегистрированных в этот период, увеличилось почти в два раза – с 24 до 47 на 100 тысяч человек, а количество заболевших раком легких выросло с 53 до 74 на 100 тысяч, – пишут исследователи. – В то время чиновники сообщали о трехкратном увеличении числа респираторных заболеваний среди детей в возрасте до 14 лет по сравнению со взрослыми и подростками».

6

Смог, помимо прочего, это еще и вопрос социального неравенства. Проблема выходит на первый план, когда начинают испытывать дискомфорт проживающие в центральной части города бишкекцы.

Но когда грязный воздух поднимается в центре города, он не выветривается окончательно. Он задерживается в низинах, где живут самые бедные жители города.

Эти люди не могут позволить себе роскошь сильно переживать по поводу смога. Они с основном беспокоятся о том, где и как достать дешевый уголь, чтобы не замерзнуть. Эта зима выдалась особенно суровой, поэтому эта задача является для них первоочередной.

7

Хоть и с запозданием, но власти наконец начали относиться к этой проблеме чуть более серьезно.

20 января глава Кабинета министров Акылбек Жапаров выступил на заседании представителей местных органов власти и издал несколько временных распоряжений, которые, как он надеется, облегчат ситуацию. 

Согласно одной из распространенных версий, главной причиной возникновения смога являются ветхие и зачастую незаконно построенные пригородные поселки, которые появились в окрестностях Бишкека в 1990-х годах. Жители этих районов, известных в народе как новостройки, сжигают низкосортный уголь, а иногда и бытовой мусор, чтобы согреться. Жапаров распорядился, по возможности, обеспечить эти поселки газовым отоплением в ближайшие два года.

Осталось только подключить эти населенные пункты к газовой сети. По словам Жапарова, это произойдет в этом году.

8

Жапаров также поручил мэрии изучить возможность введения запрета на въезд грузовых автомобилей в город в дневное время и призвал к строительству объездных дорог.

Жапаров также надеется, что все больше автовладельцев будут парковать свои автомобили на подъезде к городу и для въезда в город будут пользоваться общественным транспортом. Парк из 120 работающих на газе автобусов, которые Кыргызстан недавно приобрел у Китая, станет ключевым инструментом для обеспечения жизнеспособности этой идеи.

9

Даниль Усманов является бишкекским фото- и видеожурналистом.

Подписывайтесь на бесплатную еженедельную рассылку Eurasianet (на английском языке).
 

Другие материалы по теме

Таджикистан: депортированный из Германии активист получил семь лет тюрьмы
Туркменистан: хочешь ТАПИ, тогда и канал стерпи
Китай-Центральная Азия: Куриные лапки, солодка и зерно. Что Пекин хочет от региона?

Самое читаемое

Кризис на рынке труда превращает Россию в страну работающих бедных
Таджикистан: депортированный из Германии активист получил семь лет тюрьмы
Туркменистан: хочешь ТАПИ, тогда и канал стерпи
Ахал-Теке

Eurasianet

  • О нас
  • Команда
  • Вакансии
  • Перепечатка
  • Поправки
  • Контакты
Eurasianet © 2023