Благодаря параллельному импорту автомобили марки Chevrolet стали снова доступны в автосалонах России.

«Российская газета» сообщила 26 июня, что в РФ стали ввозиться семиместные минивэны Chevrolet Damas из Казахстана и Узбекистана, где эти автомобили собираются по лицензии. Другие модели Chevrolet центральноазиатской сборки продаются в России еще с прошлого года.

За Chevrolet Damas 2023 года выпуска «пустой комплектации», т.е. без ABS, усилителя руля и т.д., просят около 11 600 долларов США.

Американский автопроизводитель General Motors (GM), по лицензии которого производятся эти минивэны, ушел из России после начала войны в Украине. Компания UzAuto Motors, собирающая автомобили в Узбекистане, впоследствии также объявила о прекращении поставок своей продукции в РФ.

Как сообщил узбекский бизнес-портал Spot.uz, после этого салоны российских дилерских центров Chevrolet быстро опустели. Но кризис, по-видимому, был в значительной степени преодолен при помощи параллельного импорта, когда российские компании неофициально приобретают автомобили на внешних рынках и ввозят их в РФ.

Узбекистан является крупным поставщиком автомобилей на российский рынок. В российских СМИ с конца 2022 года пестрят сообщения о широкой доступности других автомобилей марки Chevrolet, включая модели Spark, Nexia и Cobalt.

Параллельный импорт благотворно влияет на торговый баланс Узбекистана.

Товарооборот между Россией и Узбекистаном в 2022 году, когда началась война в Украине, вырос на 23 процента в годовом исчислении до 9,3 миллиарда долларов. Причем экспорт товаров и услуг из РУ в РФ увеличился в 1,5 раза до 3 миллиардов долларов.