Кыргызстан

Топливо медленно, но верно поступает на базу "Манас"

Дин С.К. Кокс Nov 6, 2010
1. После пересечения казахстанской границы следует 100-км участок железной дороги, проходящий по ровной и пустынной местности. 1. После пересечения казахстанской границы следует 100-км участок железной дороги, проходящий по ровной и пустынной местности.
2. Грузовой состав медленно следует через таможенный пункт Каинды на территории Кыргызстана. 2. Грузовой состав медленно следует через таможенный пункт Каинды на территории Кыргызстана.
3. Ржавеющие цистерны стоят в пункте таможенного контроля на железнодорожной станции Каинды близ границы с Казахстаном. 3. Ржавеющие цистерны стоят в пункте таможенного контроля на железнодорожной станции Каинды близ границы с Казахстаном.
4. Ежедневно границу с Казахстаном пересекают три-четыре грузовых состава, груженые главным образом авиакеросином для Центра тра 4. Ежедневно границу с Казахстаном пересекают три-четыре грузовых состава, груженые главным образом авиакеросином для Центра тра
5. Железнодорожница следит за прохождением через переезд на окраине г. Кара-Балта грузового состава, везущего главным образом ав 5. Железнодорожница следит за прохождением через переезд на окраине г. Кара-Балта грузового состава, везущего главным образом ав
6. Грузовой состав пересекает автомобильный переезд на пути к топливной базе в Токмоке. 6. Грузовой состав пересекает автомобильный переезд на пути к топливной базе в Токмоке.
7. Объект Манас-2 в Шопокове к западу от Бишкека служил основной временной топливной базой вплоть до апреля 2010 года. 7. Объект Манас-2 в Шопокове к западу от Бишкека служил основной временной топливной базой вплоть до апреля 2010 года.
8. Военно-транспортный самолет C17 ВВС США приземляется в Центре транзитных перевозок "Манас". 8. Военно-транспортный самолет C17 ВВС США приземляется в Центре транзитных перевозок "Манас".
9. Военно-транспортный самолет C17 ВВС США стоит на стоянке, которую авиабаза делит с Международным аэропортом "Манас". 9. Военно-транспортный самолет C17 ВВС США стоит на стоянке, которую авиабаза делит с Международным аэропортом "Манас".
Грузовики-топливозаправщики готовятся доставить новую порцию авиатоплива к только что приземлившемуся самолету C17 ВВС США Грузовики-топливозаправщики готовятся доставить новую порцию авиатоплива к только что приземлившемуся самолету C17 ВВС США
Kоммерческий пассажирский лайнер рулит по взлетно-посадочной полосе, а топливозаправщик везет новую порцию топлива к самолету Kоммерческий пассажирский лайнер рулит по взлетно-посадочной полосе, а топливозаправщик везет новую порцию топлива к самолету
12. В хвостовой части самолетов-топливозаправщиков KC-135 ВВС США находятся заправочные сопла. 12. В хвостовой части самолетов-топливозаправщиков KC-135 ВВС США находятся заправочные сопла.
13. Военнослужащие ВВС США готовятся к заправке топливозаправщика KC-135. 13. Военнослужащие ВВС США готовятся к заправке топливозаправщика KC-135.
14. Военнослужащий ВВС США первого класса Харви Мэй (Harvey May) проверяет машину перед заправкой. 14. Военнослужащий ВВС США первого класса Харви Мэй (Harvey May) проверяет машину перед заправкой.
15. Военнослужащие ВВС США подсоединяют последний шланг к топливным бакам самолета KC-135 Stratotanker. 15. Военнослужащие ВВС США подсоединяют последний шланг к топливным бакам самолета KC-135 Stratotanker.
prev
next

Ежедневно, три-четыре раза в день, грузовые составы, везущие тысячи галлонов авиакеросина, минуют казахстанскую границу и въезжают на территорию Кыргызстана, следуя по плоской, пустынной местности по направлению к Бишкеку. Эти поставки крайне важны американских и натовских войск, ведущих военные действия в Афганистане.

Поставляемое сначала на топливную базу в городе Токмок к востоку от Бишкека, авиатопливо в итоге оказывается в баках самолетов-топливозаправщиков KC-135 Stratotanker и военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster ВВС США, базирующихся на территории Центра транзитных перевозок "Манас" – одном из ключевых узлов материально-технического снабжения американских и натовских войск.

Центр транзитных перевозок функционирует на одной территории с Международным аэропортом "Манас", осуществляющим гражданские авиаперевозки из столицы Кыргызстана Бишкека. Данный объект является главным транзитным пунктом для всех американских войск, следующих к афганскому театру военных действий и обратно, и, что еще важнее, служит пунктом базирования самолетов-заправщиков KC-135, доставляющих почти половину всего топлива для заправки самолетов в небе над Афганистаном.

Этот авиакеросин российского происхождения, поставляется по территории Казахстана. Операции по поставкам топлива для центра "Манас" осуществляются компанией Mina Corp., получившей 3 ноября от Пентагона контракт на поставку топлива на сумму свыше 315 млн. долларов, которого должно хватить на большую часть 2011 года.

На территории авиабазы американские и иностранные войска грузятся и выгружаются из стоящих на заднем плане военно-транспортных самолетов, а военнослужащие ВВС США подсоединяют толстые черные шланги к самолетам КС-135, в считанные минуты заполняя их авиакеросином, что позволяет увеличить длительность полетов бомбардировщиков и истребителей, выполняющих полеты над Афганистаном. Ежедневно с базы "Манас" взлетает и садится порядка 15 топливозаправщиков и три-четыре транспортных самолета С-17, доставляя новую порцию войск и грузов в Афганистан, а из Афганистана – усталых воинов.

Дин С.К. Кокс является редактором фотоотдела EurasiaNet.

Другие материалы по теме

Китай-Центральная Азия: всплеск активности
Китай-Центральная Азия: новые проекты, новые возможности
Кыргызстан: жизнь под куполом из смога