Skip to main content

Eurasianet

Main Menu

  • Регионы
  • Темы
  • Прочее
  • О нас
  • Поиск
  • Pассылка
  • English
X

Кавказ

Азербайджан
Армения
Грузия

Центральная Азия

Казахстан
Кыргызстан
Таджикистан
Туркменистан
Узбекистан

Другие регионы

Афганистан
Венесуэла
Евросоюз
Иран
Китай
Монголия
Пакистан
Сирия
США
Турция
Южная Корея

Зоны конфликтов

Абхазия
Нагорный Карабах
Южная Осетия

Восточная Европа

Беларусь
Молдова
Прибалтика
Россия
Украина
X

Политика

Внешняя политика
Выборы
Права человека

Экономика

Бизнес
Инновации и технологии
Россия: Успешные новаторы

Общество

Академические свободы
Культура и искусство
Мнения

Безопасность

Спорные границы
X

Фотоэссе

Блоги

X
Использование ключевых слов повысит точность поиска.
Китай

Казахстан-Китай: Астана закупает "танки пустыни"?

Джошуа Кучера Jan 30, 2012
image "Танк пустыни" едет бороться с террористами в Казахстане?

Заметка из блога EurasiaNet "The Bug Pit"

НОВОСТИ / БЛОГИ. В мае прошлого года Казахстан приобрел у китайского производителя 20 автобусов повышенной проходимости. По случаю заключения сделки на заводе состоялась специальная церемония, прошедшая в "праздничной, радостной атмосфере", однако в остальном сделка осталась почти незамеченной. Теперь же, по прошествии нескольких месяцев, в китайской прессе начали появляться сообщения о том, что данный автобус на самом деле является "танком пустыни", приспособленным для борьбы с террористами в пустынной местности на границе Казахстана с китайской провинцией Синьцзян.

Военный аспект этой истории, похоже, впервые был озвучен на китайскоязычном сайте, а потом был подхвачен англоязычным ресурсом "CarNewsChina.com":

"Перед нами новый мощный автомобиль китайского производства – SX6100 SPF от компании Shaanxi по прозвищу "танк пустыни". Это автобус с колесной формулой 6×6 "Dongfeng", произведенный для передвижения по пересеченной местности в условиях пустыни. Компания только что продала двадцать автомобилей SX6100 силовым структурам государства Казахстан, где они будут использоваться для "антитеррористического патрулирования" в обширных пустынных районах на востоке страны близ границы с китайской провинцией Синьцзян".

Как можно увидеть из изображения на фото (см. дополнительные фотографии здесь), SX6100 однозначно больше похож на автобус, чем на танк, особенно по причине полного отсутствия брони. Однако его можно довооружить, пишет далее издание: "Поставленные Казахстану "танки пустыни" лишены вооружения, но, по утверждению производителя, на крыше можно установить башню для пулемета". "Приходите и убедитесь сами, террористы!" – призывают потенциальных врагов мощного SX6100 авторы публикации.

Разумеется, SX6100 приобретались, скорее всего, для гражданских, а не для военных целей, и не только потому, что данный автомобиль не слишком подходит для военных, но еще и потому, что на границе с Синьцзяном отсутствует террористическая угроза. Предполагать подобное может только тот, кто в вопросе безопасности Казахстана видит исключительно китайскую угрозу. В любом случае интересно, почему этот "террористический" аспект всплыл именно теперь. Я рассказываю здесь о нем просто из желания поделиться новостью. Вот если бы появилась (как в случае с американскими армейскими вездеходами) видеозапись "танка пустыни" в Жанаозене с пулеметом на крыше, вот тогда бы действительно была история!

(Приношу искреннюю благодарность Эрику за проведенные изыскания и помощь с переводом).

См. также:

Главой военной разведки Китая назначен специалист по России и Центральной Азии

Казахстан-США: Что делают в Жанаозене американские армейские вездеходы?

Джошуа Кучера является независимым вашингтонским журналистом, специализирующимся на освещении проблем безопасности в Центральной Азии, на Кавказе и Ближнем Востоке, а также автором блога "The Bug Pit" на сайте EurasiaNet.

Джошуа Кучера является редактором Eurasianet по Турции и Кавказу, а также автором блога The Bug Pit.

Подписывайтесь на бесплатную еженедельную рассылку Eurasianet (на английском языке).
 

Другие материалы по теме

Китай-Центральная Азия: новые проекты, новые возможности
Китай-Центральная Азия: торговля или сплошная контрабанда?
Центральная Азия: укорачивающиеся зимы ведут к уменьшению ледников

Самое читаемое

Армения: банки регистрируют огромные прибыли, но на состоянии экономики это не сказывается
Аршалуйс Мгдесян
Блокада затягивается, и карабахские армяне боятся, что их вынудят покинуть регион
Габриэль Гэвин
Туркменистан: опять про газ, но другой в этот раз
Ахал-Теке

Eurasianet

  • О нас
  • Команда
  • Вакансии
  • Перепечатка
  • Поправки
  • Контакты
Eurasianet © 2023