НОВОСТИ / АНАЛИТИКА. Компания Red Star Enterprises Ltd., скандальный поставщик авиакеросина для Центра транзитных перевозок "Манас" в Кыргызстане, утратила единоличный контроль над прибыльным контрактом на поставку топлива для авиабазы Баграм в Афганистане.

По решению Агентства по тыловому обеспечению США о диверсификации поставок, эта зарегистрированная в оффшорной зоне компания, являвшаяся фигурантом расследования Конгресса США в 2010 году, будет вынуждена поделиться своим контрактом по базе Баграм с компанией Asia Commerce Network (ACN). Компания ACN является зарегистрированной в США структурой, специализирующейся на строительных проектах в Афганистане.

"Агентство по тыловому обеспечению США решило заключить сразу несколько контрактов, дабы обеспечить бесперебойные поставки для авиабазы Баграм, упрочить систему поставок и повысить конкуренцию на перспективу", – отмечает официальный представитель агентства Сьюзан Лоув (Susan Lowe).

Процесс подготовки нового контракта занял почти два года и являлся, по словам одного из руководителей компании ACN, Фэрона МакФарланда (Faron McFarland), "весьма непростым и взыскательным". Размер доли компании Red Star в новом контракте сроком на два года составляет 688,4 млн. долларов, доля компании ACN – 139,9 млн. долларов (порядка 20 процентов)

Компания Red Star получила контракт на поставку авиакеросина марки ТС-1 для базы Баграм, построив отдельный трубопровод. Прежние конкуренты подвергали критике решение Агентства по тыловому обеспечению из раза в раз продлевать контракт с компанией Red Star, ссылаясь на тот факт, что тендера на строительство подводящего трубопровода не проводилось. По утверждению компании Red Star, она просто увидела деловую возможность и воспользовалась ею.

По словам Сьюзан Лоув, компания ACN построит собственный подводящий трубопровод. "По условиям контракта у означенной компании будет полгода на организацию данных работ. После ввода объекта в эксплуатацию обязанности по поставкам будут распределены между компаниями Red Star и Asia Commerce", – отметила она.

Как сообщил EurasiaNet.org представитель компании AСN Фэрон МакФарланд, стоимость строительства собственного трубопровода и хранилищ в шестимесячный срок составит, по имеющимся оценкам, 6 млн. долларов. "В настоящее время мы работаем над этим", – добавил он.

МакФарланд отметил, что в итоге его компания сможет претендовать даже на большую долю в контракте на поставку топлива, отметив, что "текущий поставщик всегда имеет преимущество".