Правительство широко рекламирует эту концепцию, которая может повысить экономическую эффективность сельских общин, но также поставить их под более жесткий контроль со стороны центра.
Регулярные запреты на импорт со стороны российского органа сельскохозяйственного надзора говорят о проблемах с представлением Москвы о свободной торговле.
В результате войны Армения потеряла более половины гидроэнергетических мощностей. А Азербайджан теперь строит на возвращенных территориях новые плотины.
На повестке дня деловые отношения с Афганистаном и Узбекистаном. А также настало время очередных выговоров. Это и многое другое в нашем еженедельном бюллетене.
Согласно двум недавним исследованиям, Грузии и Азербайджану более выгодно развивать торговлю с соседями, чем добиваться значительной роли в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
В отличие от прошлого раза, когда обе стороны рассматривали возможность восстановления отношений, сейчас Азербайджан, похоже, не намерен этому препятствовать. Но остается открытым вопрос участия России в этом процессе.
Строительство аэропорта Физули началось только в январе, а он уже принял первые пассажирские и грузовые рейсы. Однако кое-кто задается вопросом, не слишком ли правительство увлекается аэропортами.
Местные дизайнеры одежды понемногу наращивали свою долю на рынке в течение многих лет, но последствия прошлогодней войны с Азербайджаном придали мощный импульс развитию отрасли.