В РФ множатся последствия разлива мазута в Черном море, в Казахстане бьют тревогу из-за состояния Каспия, а в Узбекистане и Кыргызстане не справляются с загрязнением воздуха.
Львиная доля товарооборота с КНР – 70% – пришлась на Казахстан и Кыргызстан, эти же республики обеспечили и общий рост на $5 млрд по сравнению с 2023 годом.
Казахстан собрался строить железную дорогу в КНР, Узбекистан прочно подсел на китайские автомобили, Кыргызстан запросил гонконгских инвестиций, а Туркменистан решил закупить сотни дорогих автобусов из Поднебесной.
Казахстан и Узбекистан успели в новом году договориться с КНР об очередных инвестициях, Кыргызстан отметил 33-летие дипотношений с Поднебесной, а Туркменистан насладился вниманием китайских СМИ.
В Кыргызстане отпраздновали закладку камня в строительство железной дороги в Китай, в Казахстане подсчитали туристов из КНР, в Узбекистане атаковали Поднебесную делегациями, а в Таджикистане подсластили статистическую пилюлю России.
Поднебесная идет на торговый рекорд с Казахстаном и Кыргызстаном, сохраняет статус ключевого партнера Узбекистана и увеличивает отрыв от России в Таджикистане.
КНР не против построить АЭС Казахстану, захватить автомобильные рынки Узбекистана и Кыргызстана, а также хозяйничать в горнодобывающей сфере Таджикистана.
Казахстан хвалится возросшей транзитной ролью, Узбекистан ждет туристического бума из Поднебесной, Кыргызстан надеется также заманить китайских путешественников, а Таджикистан пересчитывает вложения Пекина в местную экономику.
