Eurasianet

Регион активно наращивает транспортные связи с КНР и не только.

Регион поглощен поиском новых транспортных маршрутов, которые упрочат связи с Китаем.

Официальный Пекин продолжает активно участвовать в жизни соседей.

Глава внешнеполитического ведомства Евросоюза — один из целого ряда высокопоставленных западных чиновников, посетивших Центральную Азию за последнее время.

Это голосование прошло на фоне усиления репрессий против оппозиции и активистов.

Реформы помогают узбекской экономике пережить региональные экономические последствия российской войны.

Пекин ищет новые способы расширения влияния, ЦА все больше осознает свою значимость.

За время путешествия вдоль конечного участка некогда могучей реки стало очевидно, насколько сложно будет предотвратить экологическую катастрофу.

Представители стран региона сообщают о значительном увеличении товарооборота с КНР, хотя некоторые их заявления представляются спорными. Тем временем Пекин объявляет о новых благотворительных инициативах.

Страны ЦА сообщают о росте торговли и новых совместных проектах с КНР.

Наложенные на Россию санкции помогают автопроизводителям из КНР вырваться вперед.

До прошлого года этнические кыргызы могли пересекать границу с соседним Кыргызстаном по таджикским паспортам. Теперь им приходится сначала поехать в третью страну, что мало кто может себе позволить.

Пока одни чиновники договариваются об условиях строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», другие пробуют прокладывать дополнительные транзитные маршруты от Китая до Европы.

Критики правительства заявляют о «сползании к авторитаризму».

Прилегающие к Центральной Азии страны обращают все больше внимания на совместные инициативы КНР и государств ЦА.

Казахстан и Узбекистан выступили против обсуждения Синьцзяна в Совете ООН по правам человека.

Присутствие Китая в регионе ширится, но вместе с выгодой приходят и проблемы.

Развернутая российскими властями отчаянная мобилизационная кампания грозит накрыть и выходцев из ЦА.

КНР пересматривает подход к одному из своих самых амбициозных и дорогих мегапроектов. Принятые китайскими властями решения с большой вероятностью скажутся и на ЦА.

КНР продолжает укрепляться в ЦА – экономически, политически и дипломатически. Правда, не всегда удачно. Мешают внутренние отношения в регионе.

Лидер КНР и главы стран ЦА утвердили множество совместных документов, некоторые из которых были названы историческими. Также Си открыто обещал лидерам региона покровительство Китая в сфере безопасности.

Развязанная Москвой война в Украине привела к возрождению планов по созданию новых региональных транспортных маршрутов в обход России.

Помимо предстоящего большого саммита ШОС и проекта строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», на горизонте появилась неизбитая повестка, специфичная для некоторых стран.

В регионе появляются все новые подтверждения ширящегося интереса и активности КНР.

«Мастерская Лу Баня» будет сеять техническое мастерство, знание китайского оборудования и подозрения.