Китай оставляет за собой несколько ключевых сфер влияния и масштабных проектов в ЦА, на которых концентрирует большую часть усилий, а где-то перестает занимать ключевые позиции.
Узбекистан сообщил о планах наладить производство китайских автомобилей, казахстанские чиновники активизировали общение с китайскими коллегами – это и многое другое в нашем еженедельном дайджесте.
Казахстан вслед за соседями отчитался о значительном росте товарооборота с КНР. Китай запустил новый железнодорожный путь до ЦА, и страны региона продолжают обсуждать новые транспортные проекты.
Родни Диксон, адвокат жертв китайских репрессий в Синьцзяне, поговорил с Eurasianet.org об обращении в Международный уголовный суд (МУС) и о рисках, которые могут грозить странам Центральной Азии.
Ван И снова приехал в ЦА, где провел встречи с рядом глав государств региона, а также с коллегами из стран ШОС. В сентябре в ЦА ждут главу КНР Си Цзиньпина.
Страны ЦА, ставшие приоритетным транзитным регионом из-за санкций в отношении России, активно стараются воспользоваться моментом и привлечь крупные инвестиции.
В Туркменистан сложно попасть, но эта страна имеет стратегически значимое географическое расположение. В этом выпуске бюллетеня мы рассмотрим различные варианты коридора «Север-Юг», торговые отношения с соседями и многое другое.
Разгневанные местные жители и милиция в целом сходятся во мнении относительно того, что произошло во время самых масштабных беспорядков в Узбекистане за последние почти 20 лет. Но есть серьезные разногласия по одному крайне важному вопросу: кто первым при
В отношениях КНР и стран ЦА на этой неделе не произошло особо ярких событий, но зато на горизонте замаячила возможность более активной роли Евросоюза в регионе.
